近日,随着最后一板无砟轨道道床板浇筑完成,由广东铁投所属广湛铁路公司投资建设、中国铁路设计集团EPC总承包、中铁十四局承建的广湛高铁湛江湾海底隧道19.2公里(单线长9600米)无砟轨道全部施工完成,为广湛高铁的后续铺轨贯通和全线通车创造了有利条件。“湛江湾海底隧道无砟轨道施工区域横跨坡头区、霞山区
4月2日,将军庙至淖毛湖铁路增建二线工程开始复工建设。将淖铁路位于昌吉回族自治州和哈密市,西起乌将铁路将军庙站,东至红淖铁路淖毛湖站,工程自2021年4月开工建设,于2024年1月15日开通运营,营业里程为433.521公里,开辟了疆煤外运新通道。将淖铁路增建二线工程于2023年9月启动,今年2月,
日前,作为泉州白濑水利枢纽工程移民安置工程建设中墩高最高、跨度最大的连续刚构桥——县道340剑斗新镇路段迁移复建工程兴儒坪大桥及连接线工程开工建设。在兴儒坪大桥及连接线工程施工现场,项目现场技术管理人员吴凌罡指着远处正在作业的工人介绍,兴儒坪大桥全长592.5米,连续刚构桥是本项目的重点工程。目前,